11月8日晚，欧盟委员会贸易与经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇（Maroš Šefčovič） 在其个人社交媒体账户发文称，中欧双方在安世半导体（Nexperia）芯片出口欧盟问题上取得了“令人鼓舞的进展”。

谢夫乔维奇在声明中表示，其团队与中国主管部门保持着持续沟通，并欢迎中国商务部当天向欧盟委员会确认，将进一步简化面向欧盟及全球客户的安世半导体芯片出口程序。

荷兰政府的干预赋予了其阻止或更改关键决策的权力，包括公司部门的搬迁或高管的解雇，期限最长可达一年；中国方面则采取了反制措施，限制安世半导体产品的出口。

11月9日，针对欧方声明，中国商务部新闻发言人在答记者问时表示，造成当前全球半导体供应链混乱的源头和责任在荷方。中方注意到欧方已表示会做荷方工作，希望欧方进一步加大力度，促使荷方尽快撤销相关措施，保障安世半导体相关产品的正常供应。发言人指出，中方本着对全球半导体供应链安全稳定的负责任态度，已采取切实措施，对合规且用于民用的相关出口予以豁免。发言人最后强调，欢迎欧方继续发挥影响力，促荷方尽快纠正错误做法。

中方“松绑”已引发企业抢购热潮：德国汽车零部件供应商欧摩威（Aumovio）于上周五宣布已获豁免，安世的芯片及相关组件已恢复从中国出口，正运往该公司位于匈牙利的分销中心，其客户包括大众、Stellantis和宝马；除欧摩威外，另一家德国汽车零部件巨头博世也已获准，标志着这场供应链危机正逐步化解。据消息报道，因贸易争端而受阻的关键汽车芯片供应链迎来转机，荷兰政府预计最快下周暂停对安世半导体的控制令，恢复其中国股东的控制权。

目前，荷兰安世半导体总部对于中国安世半导体封测的晶圆供应仍处于暂停中，安世半导体的控制权仍处于被荷兰政府接管当中。行业主要游说团体警告称，由于安世半导体芯片短缺加剧，欧洲汽车制造商可能不得不在几天内停产，这威胁到该地区的装配线 —— 各公司一直在依靠日益减少的储备来维持工厂运转，一些公司已经开始为停产做准备。

据彭博社报道，如果物资运输在未来几天内恢复并得到验证，荷兰准备暂停对闻泰科技旗下全资子公司安世半导体的强行接管，但是上述消息并未得到官方证实。在此前荷兰政府的声明当中，并未宣布任何有助于缓解安世半导体目前所面临的问题的举措，仅仅表示“荷兰将密切监测和支持这些事态发展，并在必要时采取适当步骤。”

商务部强调希望荷方表态不能只停留在口头上，应尽快实质性提出建设性方案并采取实际行动，从源头上迅速且有效恢复全球半导体供应链稳定，以及停止用行政手段介入并干涉企业内部事务，推动安世半导体问题早日解决。同时，中方同意荷经济部派员来华磋商的请求，因此，关于安世半导体控制权问题的解决可能还需要等到荷兰经济部人员来华谈判，双方达成一致意见之后才有望得到妥善解决。